Description de l’application:
Effacer les codes défaut et vérifier le DPF sur les véhicules BMW
Notes de compatibilité
Pour les véhicules fabriqués avant l’année modèle 2008, les fonctionnalités de l’application sont limitées. Une connexion par câble USB K+DCAN est fortement recommandée. Les adaptateurs sans fil ELM peuvent ne pas être disponibles ou offrir des fonctionnalités réduites pour les modèles antérieurs à 2008.
Adaptateurs OBD recommandés
Fonctionnalités principales
- Surveillance du statut de régénération du FAP et des paramètres détaillés
- Initiation d’une régénération forcée du FAP
- Réinitialisation des valeurs d’adaptation du FAP (essentiel après remplacement du filtre)
- Lecture des valeurs de pression d’échappement
- Analyse des ajustements des injecteurs
- Surveillance des valeurs réelles par rapport aux valeurs attendues pour le débitmètre, la pression de collecteur et la pression de carburant
- Journalisation des données au format CSV pour une analyse avancée
- Enregistrement de la batterie (sans modification des propriétés)
- Réinitialisation des circuits de lampes bloqués en court-circuit
- Réinitialisations des intervalles d’entretien (huile/phares)
Méthodes de connexion prises en charge
- USB K+DCAN : Option la plus fiable (nécessite un câble USB-OTG)
- Câble ENET/WiFi : Recommandé pour les séries F/G (peut nécessiter un adaptateur Ethernet USB-C vers RJ45)
- Bluetooth ELM327 : Connexion plus lente (adaptateurs authentiques uniquement)
- WiFi ELM327 : Peut nécessiter la désactivation des données mobiles
Guide de connexion
- Connecter l’adaptateur au port OBD-II
- Mettre le contact ON (pas besoin de démarrer le moteur)
- Établir la connexion :
- USB : Connecter via câble OTG (sélectionner bimmer-tool lors de l’invite)
- Bluetooth : Appairer l’appareil (PIN généralement 0000/1234)
- WiFi : Désactiver les données mobiles et se connecter au réseau de l’adaptateur
- Lancer l’application > Sélectionner le modèle/année du véhicule
- Configurer les paramètres de connexion (type/adaptateur/protocole)
- Appuyer sur « Connecter »
Dépannage
- Modèles 2007 et antérieurs : Peuvent nécessiter le réglage ATWM dans les options avancées
- Problèmes de connexion : Forcer l’arrêt de toutes les applications de diagnostic ou redémarrer l’appareil
Mises à jour version 3.7.6-L (10 novembre 2024)
- Ajout de la fonctionnalité d’ajustement du régime au ralenti pour les diesel
- Implémentation des fonctions de contrôle du papillon des gaz
Remarque : Pour les modèles antérieurs à 2008 et les séries E46/E39/E83/E53, une connexion par câble K+DCAN est obligatoire avec uniquement le support de l’ECU moteur disponible.
